张斗艮正在清理掉到地面上的“菜籽饼”。
没有汗水浇灌不出鲜艳的花朵；没有勤劳收获不了丰硕的果实。正如高尔基所说，只有人的劳动才是神圣的,是世界上一切欢乐和一切美好事情的源泉。安徽铜陵有色铜山铜矿井下一线员工满怀激情投入工作、认真守则爱岗爱矿，为矿山发展贡献着自己的青春、智慧与活力。
“菜籽饼”的由来
“我去！”随着斩钉截铁的一句话，打眼工姜允伍干脆地拿起帮壁上的连体雨裤，整理好矿帽，戴好矿灯，拿着3米多长的风管，下到齐胸深的水仓里。
“开风！”话音刚落，水仓里顿时波涛汹涌，沉睡在底层的泥砂随风舞蹈，不时冒出几米的水花。姜允伍像是河道清淤的开路先锋，深一脚浅一脚，艰难地行走着。十来分钟，已是大汗淋漓。
“开泵。”一气呵成！大马力的泥浆泵把泥砂抽到沉淀池。
近日，笔者在铜山铜矿井下负613米中段水仓看到这样的场景。笔者心想，他们清水仓用水泵把水抽走不就了事了，何必这么劳师动众？是不是有些小题大做了？
听了铜山铜矿工程区副区长陈阳重的介绍，笔者才恍然大悟，这场“兴师动众”举动背后大有乾坤：工程区大孔班成员在完成打眼任务，利用设备维修保养的间隙，组织人员清水仓“捞金”。
“这个水仓主要承担负388米到负523米5个中段的来水量，把沉积的泥砂抽到沉淀池，可以为雨季防洪腾仓扩容做准备。另外，我们再把沉淀的泥砂通过压滤机去除水分，如同压榨油菜籽一样，这一块一块的‘菜籽饼’就是精华所在。”陈阳重说。
打眼工王康林和吴文虎，一左一右站在压滤机的两边，把压榨好的“菜籽饼”撬下来，每3块板的料就是一小车。看着大巷道一侧100多米长的战斗成果，吴旭国推着小车对笔者说：“这一小车大约有200来斤，平均含铜量达0.3品位，我们单位定期用车送到选厂，取其精华去其糟粕。”
上午10点15分左右，大孔班班长张斗艮蹲在地下一锹一锹地清理掉到地面上的“菜籽饼”，和笔者聊起了“捞金”的节能经。早晨一上班，他们就下井了，利用8点前谷电和9点前平电进行两次压榨。白班，利用谷电和平电的电价时间，每度电可节约近0.3元；峰电时，就进行人工运输、清理、做准备……等这趟清理完，吃完班中餐，他们再利用12点后的平电时间继续干活。
铲运机的“全科医生”
11点40分，笔者想赶12点整点走钩升井，老远就听见负613米运机维修硐室“叮里哐当”的声音。
“咦？徐班长，你不在负523吗？”笔者奇怪地问。
“比你快吧？我和肖斌从人行井爬梯子下来的。”采矿区维修班班长徐矿明，一边说话一边不忘拆卸2#铲发动机皮带。已成花脸的肖斌，有条不紊地拆着发动机尾部罩壳螺丝。刚处理好6#铲发动机3、4、6缸密封的张鹏慧，也来到2#铲运机旁，拿起罩壳到钳工台上吹风清理破损的密封垫。
“这台铲我们已观察了2个圆班，通过和厂家技术人员沟通后，初步判断是齿轮室密封老化问题，我们今天只是先调先试。”徐矿明介绍道，“像调气门间隙，安装导气管，处理涨紧轮、冷凝器、发电机、熄火阀等发动机表面故障，我们还能处理，要是内在的问题就需要真功夫了，跟厂家技术人员只学个皮毛。”
“现在我们人手少，铲运机维修工连2班制值班的总共8个人，承担着3个中段8台铲运机、2台运矿卡车的维修保养任务，逼着我们不得不学。要想成为‘全科医生’，就得征服铲运机的‘心脏’。”肖斌一边说一边不忘校正罩壳与密封件的间隙。
12点50分，在铲运机发动机的轰鸣声中，4个人还在交流着各自的维修心得。
一专多能的打眼工
“朱师傅，你不是开小货车的司机吗？”下午2点30分，笔者升井后来到工程区维修班大院子，看到朱礼宝和曹海军正在埋头维修QZGJ100D潜孔钻机的操作台。上午，笔者从负478米中段顺着斜坡来到负500米的采场，才看到朱礼宝驾驶小货车，和同事们收水管、风管、拆装钻机。
负500米采场是在2个中段的切层，属于负523米中段4#矿体III-2采场，矿量约9000吨，陈官社班组5个人用了30天2班制作业，共打孔940多米，今天是他们转移战场的日子。
“我本身是一名打眼工，但凡是和打眼相关的工作，我们都要学着干。曹海军是电工，但设备维修、装车拉货的活儿他也干，而且还是持证上岗呢。”朱礼宝一边紧着螺丝，一边说道。
这时，刚刚进来的陈官社放下钻杆，也参与到清理工作中来。他说：“我们的中深孔打眼机，不像T-150钻机可以四轮驱动，每打好一个孔，需要人工用钎杆撬动移位。我们只有自己沉下心来，东摸摸、西看看，发现问题从小处着手，不懂就问。有些故障现场就能解决，免得维修工专门跑一趟，既耽误时间又影响工作效率。”
“我们单位的打眼工非常可爱，每个人工作包里都装一些简单的维修工具，以便不时之需。”刚从井下上来的工程区区长徐志国自豪地说，“新区采场岩石破碎带多，每凿一个孔前，都要先下好套管,然后再将钻头进入套管后进行凿岩钻孔。往往是凿不了几米就导致钻杆卡死，无法继续作业，又要重新开门，换点作业。为解决这个难题，陈班长的班组总结出了不少好的工作方法和妙招。比方说用直径110毫米、稍大点的钻头开门，等钻杆通过了岩石破碎带后，再调整回直径90毫米钻头作业。这样有效解决了钻机开门通过岩石破碎带这一难题。”
徐志国如数家珍，和笔者细数着打眼工师傅们吃苦耐劳、好学肯干、在工作实践中总结出多项合理化建议等等，正是这样一群可爱的工人师傅，为单位生产作出很大贡献，推动着铜山铜矿在高质量发展道路上前行。
（余飞）
