我是2014年进入动力电池行业，主要负责动力电池铜箔行业的产销。
在此之前，我本人在铜箔的另一个下游应用领域——覆铜板行业从事二十几年，对铜箔的上下游市场以及品质技术要求十分了解，也明白原材料的各个细节好坏对终端产品的最终效果影响甚大。2011年我进入某知名铜箔国企担任总经理，希望能在铜箔材料这个领域做到极致，为下游产品提供性能更优的铜箔材料。
当时锂电市场主要以数码类为主流，动力电池从技术或者市场需求来说还未有明显起色，国内市场对动力锂电铜箔的技术要求也在摸索和验证中。小众的高端产品需要的锂电铜箔也有很大一部分来自进口，国内锂电铜箔企业面临内外夹击，发展机会受限。
动力电池用铜箔在2010-2016年并没有看到有很大的变化，到了2017年，得益于新能源汽车市场的带动，对锂电铜箔的需求激增，导致供不应求，价格也水涨船高，这一年也是动力锂电铜箔最景气的一年。
自2017年至今，经过几轮的洗牌之后，有一些企业依然屹立不倒，同时有一些旧面孔消失了，又有一些新面孔出现。总体来说，动力锂电池的需求在增长，同时对产品各方面性能提出更高的要求，一方面刺激锂电铜箔企业进行产能扩张，另一方面也促进锂电铜箔企业提升产品的质量和技术水平。
从产品来看，锂电电池市场对于铜箔的需求从8微米过渡到6微米，从6微米过渡到4-5微米，铜箔在不断变薄，意味着下游动力电池市场在技术和性能上在追求更多的可能性。
这条路很艰难，是一个企业不满足于自身现有的成果，打破桎梏和瓶颈进行自我挑战的过程。铜箔越来越薄，但是性能却要求越来越严格，抗拉强度更高，抗氧化性更好，延伸率更高等等，因着国内的一些动力电池标杆企业指引的方向，让我们锂电铜箔行业找到了前进的方向，意识到我们国产锂电铜箔企业也有可能做到卓越，走向国际。
回望这十年，新能源汽车和动力电池产业发展经历了一系列的起起落落。作为一个从业者、经历者、改变者，在这个更新迭代的时代，我亲眼看见不少电池企业消失在历史当中，有的因为资金链断裂，有的因为研发技术没跟上，有的因为产品质量太劣质，各家有各家的难题。
但是长期观察来看，每一家企业都有各自的瓶颈和不足，但是能存活下来并且实现质的飞跃的，我相信是一个企业各方面都发力才能成就，并不是单一一个领域做得好就能成功。
看着一个成功的企业，可能有人会说它是产品质量做得好，或者研发技术在前研，或者只是因为管理得当，但或许这并不是单一的理由，也不是偶然，而是各个方面都做到满分的综合结果。
诺德股份在2017年开始观察动力电池未来的市场格局变化和走向，开始考虑布局海外市场，优化客户结构，这是销售策略；同时，我们也在寻求不断精进超薄铜箔产品技术和成品质量的方法和经验，这是产品定位；在经营管理方面，我们开始执行各部门的成本控制，进行精细化管理。我们希望在各个关键节点提前布局和发力，等到市场时机来临，我们能抓住机会，并且也做好了准备。
未来十年，电动汽车将毋庸置疑成为主流的交通工具，电池续航能力稳定提高、充电速度加快等关键技术会得到质的提升，各种类型的电动车能满足不同人群和功能的需要。同时，由终端的发展带动锂电铜箔在厚度、技术性能的创新和进步。
