9月6日11时58分，是永载青海工业发展史册的重要时刻——西部矿业集团旗下青海铜业有限责任公司年产10万吨阴极铜项目正式投产，“青海造”首槽阴极铜正式问世。
首槽阴极铜问世，开创了青海铜冶炼的先河，创造了青海首个10万吨级阴极铜规模化生产的新时代，标志着青海有色金属冶炼产业结构和发展迈上了新高度。
首槽阴极铜问世，实现了青藏地区现代化铜冶炼企业从无到有的突破。环保投入近4.5亿元，约占项目投资的20%，成为西部矿业集团落实新发展理念、坚持生态优先、促进绿色发展的新实践。
首槽阴极铜问世，填补了青藏地区铜冶炼市场的空白，每年将实现50亿元的销售收入，直接带动千人就业，对加快青藏地区铜矿资源综合利用，实现青海省“十三五”战略目标有着重要意义。
首槽阴极铜问世，凝聚了青海省委省政府、省国资委等地方政府部门的关心和厚爱，得到了行业协会的指导和支持，也凝结了无数项目建设工作者付出的辛勤汗水和作出的巨大努力。
（一）
2011年前后，有色金属价格大幅度下跌，有色行业发展陷入困局。西部矿业集团也遭遇了市场下滑的严重影响，企业发展一度陷入困境。
新一届领导班子稳把舵、破风浪，西部矿业集团这艘有色巨轮在市场浪潮中破局重生。但风暴过后，一些不得不重视的问题渐渐浮出水面——产业和产品结构单一，抵御市场风险能力弱……
“若是有色市场再经历一次断崖式的下跌，我们还能安全着陆吗？”这个问题如同一声惊雷，激起当时刚刚上任不久的西部矿业集团党委书记、董事长张永利对企业未来发展的思考。
西部矿业集团因颇具传奇色彩的锡铁山铅锌矿而发展崛起，长期以来，企业基本上都是围绕有色金属矿山资源开发做文章，除了铅锌铜采选以外，产业链的延伸不足，其他产业体量小，对于“做强做优做大”国有企业凸显后劲不足。
铜冶炼，一直是西矿人长期以来的一个愿望。铜是中国严重缺乏的资源，也是需求量极大的一种资源。长期以来，受矿产资源禀赋制约，我国铜产品一直大量进口，特别是进入21世纪以来，我国精铜消费更是处于世界首位。
2015年年底，在新一届领导班子的努力下，肩负西部矿业集团产业结构调整的战略使命和促进地方经济社会发展的重要责任，年产10万吨阴极铜项目在西宁甘河工业园区正式落地。项目计划占地808亩，计划总投资25亿元，设计年产阴极铜10万吨、年产硫酸44万吨及金银铂钯硒等贵金属。
（二）
在800多亩空旷土地上完成9.7万平方米的厂房和附属设施建设，需要多长时间？
青海铜业给出的答案是500天。
2016年3月，项目正式拉开建设序幕，从厂区土地平整到厂房建设，从设备安装到联动试车，从一个个疑难问题拦路到一项项地攻克化解，从蓝图的设计规划到一座现代化工厂的建成，西部矿业青海铜业公司干部职工克服诸多不利因素，严格按照基建目标任务，倒排基建工程进度，挂图作战、攻坚克难，在建设中传承和发扬西矿精神。
甘河的气候是对项目施工人员意志和决心的考验，也是对青海铜业管理与组织能力的检验。2017年5月至7月，甘河地区降雨增多，青海铜业基建现场泥泞一片，超长雨季导致土建施工滞后2个多月，严重影响了项目基建工期。施工延期怎么办？
基建管理部副主任苗世乾回忆道：“公司建立了基建项目周报制，每周开例会汇报进度、协商解决问题，推动项目高效建设。其次，每日分解基建项目任务，实施24小时网格化项目跟踪管理，加强现场安全管控，使得项目建设提速提质。同时，公司领导深入现场带班作业，督促施工单位增加更多施工人员、施工车辆，以最大的基建力量，开足马力抢进度、赶工期、保质量，确保项目早竣工、早投产、早见效。”
伴随着基建工程的陆续完成，项目又开始马不停蹄地转入主设备安装阶段。面对2571台/套主设备需要对位安装，面对联动试产和顺利投产重大节点任务，青海铜业严格制定设备安装计划，科学安排设备安装进度。设备安装阶段，公司以车间为工作单元、以天为时间节点，管理人员分工跟踪督促安装作业进度，安装队伍日夜加班加点，关键设备安装进行24小时作业，只为阴极铜早日问世争取更多时间。
绿色，是企业可持续发展最靓丽的底色、最动人的颜色。青海铜业年产阴极铜10万吨项目从立项之际，就把绿色发展理念融入到项目设计的各个环节，为打造绿色铜冶炼企业植厚了生态本底。
谈起建设绿色铜冶炼企业，青海铜业党委书记、董事长罗已翀自豪地说：“青海铜业年产10万吨阴极铜项目始终把保护生态文明放在突出位置，建设过程严格遵循环境友好原则，以资源环境生态红线为底线，环保专项投资累计超过4.5亿元。为了提高资源利用效率，建立选矿厂对尾渣进行二次利用，切实推进循环生产，提升环境保护的核心竞争力，不断提高绿色发展水平。”
据青海铜业安全环保保卫部部长魏学文介绍，项目在建设之初把原设计的氧气底吹熔炼PS转炉工艺升级为双底吹连续吹炼工艺，并在建设中加装尾气吸收系统。每年可实现二氧化硫减排1321.8吨，颗粒物减排154.9吨，砷化氢减排0.3吨，将有效解决低空烟气污染问题和制酸烟气量波动问题，使尾气排放低于国家最新限制排放标准。同时，项目通过余热余压的梯级利用，可间接节约标准煤约247.6万吨，相当于减排二氧化碳643.76万吨，二氧化硫2.9吨，氮氧化物1.7吨。
（三）
熔炼车间作为青海铜业年产10万吨阴极铜项目的核心部门，肩负着项目投料试车投产的重任，也是整条生产工艺中最为重要的环节。千里征途，始于一步，车间员工深知肩负着重大责任，只有第一道工序熔炼原料按期带料试车成功，才能确保整个项目按计划整体试车投产。
青海铜业熔炼车间副主任张理勤介绍，车间现有员工265名，平均年龄30岁，为确保项目按计划试车投产成功，不管是周末，还是法定节假日，只要试车计划有需要，员工都会主动放弃休息时间，加班加点进行系统调试工作。对于加班，他们从无怨言，为的是严格按照项目计划节点完成联动试车任务。
走进熔炼车间中控室，中控操作人员专心致志地盯着监控界面，仔细监测分析每一组运行数据。这里是熔炼车间的中枢系统，不仅实时监控收集现场物料数据和设备运行数据，还承担着远程调节工艺参数、快速诊断设备故障的重要工作任务。吹炼炉中控操作员袁长兴在接受采访时说：“界面上闪烁着的是吹炼系统参数的实时监控数据，一个参数细微的变化，都有可能改变吹炼效果，影响车间主设备试车，我们不但要仔细关注数据变化，保证吹炼工作平稳运行，还要配合现场做好参数调节工作。”
熔炼车间单机调试工作任务繁重，要求的专业技能水平也相对较高。在试车过程中，面对设备调试困难，熔炼车间的员工并没有退缩放弃，而是日夜坚守在试车一线，为了熔炼车间三大炉顺利运行，经常加班加点，严格按照调试规范，认真做好每台设备调试工作，为后续项目联通试车提供了有力的保障。
据统计，青海铜业年产10万吨阴极铜项目单机调试数量达1700台/套。每一个设备调试成功的背后，都凝聚着青海铜业上下奋发的精气神；每一个设备交付使用的现场，都洋溢着西部矿业“讲实话、干实事、出实效”的企业风气。在联动试车的每一个节点、每一个过程，青海铜业党员干部主动放弃休息，坚守岗位，以实实在在的行动，诠释着党员的责任。公司新入职的年轻员工也主动请缨，放弃休息，为大家舍小家、一心顾企业，在各自平凡的岗位上演绎属于自己的精彩，用实实在在的汗水诠释“新青海精神”。
（四）
联动试车只是宏伟征途中的一小步，实现项目产业化生产，还有很多难关需要攻克、还有很长的路需要走。青海铜业年产10万吨阴极铜项目系统庞大，工艺复杂，设备种类繁多，涉及专业面广，采用先进的“双底吹”冶炼工艺，工程施工、设备试车和系统投产均有较大的难度。
新的领域、新的生产工艺、新的生产装备、新的人员结构，项目试产的困难可想而知，但是全体干部职工没有气馁，而是不断学习成长，不断消化吸收，硬是将一个个困难变为提升管理和操作的阶梯。
5月21日9时58分，在青海铜业熔炼车间，罗已翀点燃主火炬，青海铜业年产10万吨阴极铜项目宣告顺利点火、烘炉，进入试产阶段；
5月27日20时23分，熔炼车间熔炼炉炉温达到预定温度，下料皮带开始向“双底吹”熔炼炉投放冰铜；
5月28日9时44分，具备投料条件，铜精矿再次顺着皮带徐徐进入炉内，试产的战役正式打响；
6月10日3时35分，第一包渣闪亮登场，由抱罐车稳稳放置到渣缓冷场冷却；
6月13日6时18分，硫酸车间传来喜讯，第一槽硫酸顺利泵送至酸罐；
8月12日17时10分，阳极精炼炉首次成功产出阳极铜，圆盘浇铸机批量产出阳极铜板；
9月3日10时28分，电解系统产出电解铜，第一块阴极铜在西矿人的期待中问世；
9月4日14时58分，从化验室传来令人振奋的消息，阴极铜板含铜均值为99.99807%，达到预计目标！
经过连续的试车运行，根据铜精矿至阳极板铜回收率、硫回收率、粗铜综合能耗、作业率等监测数据一一显示，主要技术经济指标也在向设计值无限靠近，显现出了优势、彰显出了自信。项目达产后，每年将实现50亿元的销售收入，直接带动就业近千人，对于带动地方就业和经济发展具有重要意义。
西部矿业集团在一步一个脚印的扎实努力中，实现了把青海铜业打造成为现代化铜冶炼企业的梦想。众志成城，不负众望，西部矿业集团再次以前瞻的眼光、创新的智慧、脚踏实地的实践，在青海这片高原美域制造出首槽阴极铜，也在青海这片神奇的沃土上赋予了有色冶炼新的生命和活力。相信在未来，西部矿业集团将勇立高原、纵情放歌，唱响振兴实体经济主旋律，朝着从“西矿制造”向“西矿智造”迈进的广袤蓝海扬帆远航。
