12月16日，北方矿业刚果（金）卡莫亚铜钴矿项目重车斜坡道完成全部掘进工程，实现全断面精准贯通，开启了二期硫化矿井建工程新阶段。
重车斜坡道贯通后，与风井井筒连通，通风条件得以改善，大型设备和常用物料可由车辆直接运输至井下，为后续风井侧940中段和1110充填回风巷掘进提供了良好条件。
卡莫亚二期硫化矿工程设计为双斜坡道+竖井开拓，其中重车斜坡道主巷全长3995米，由中国瑞林和铜冠矿建施工，2019年7月17日开工，历时881天成功贯通。海外新冠疫情不断蔓延，井下封闭空间疫情防控难度大，凿岩台车、铲运机、水玻璃等设备和材料物流阻滞，大量技术人员滞留国内，加上刚果（金）物资匮乏、电力受限，为井建施工带来极大不确定性。为保证工期，科米卡公司和两家施工单位携手，紧密配合，创造性开展工作，严格落实消毒、测温等防疫措施，严谨制定设备材料采购计划，提前采购长周期设备、紧密跟踪物流情况。项目团队积极进取，开拓思路，从刚果（金）和赞比亚的其他项目借调物资，培训并发挥属地施工力量。精心组织现场施工，最终实现重车斜坡道提前贯通。
重车斜坡道施工期间遭遇复杂水文地质条件，围岩裂隙分支复合、夹层软岩接触带频现，裂隙水、溶洞水相互连通。在进尺到1896m时，工作面出现较大规模涌水，小时涌水量达500m3/h。现场团队全力投入，以丰富的地下矿山工作经验结合周边矿山做法，在前期最大化抽排涌水的同时，协调准备注浆泵、水泥、水玻璃等物资，积水抽排完毕后即刻组织注浆治水，成功完成封堵。项目团队与设计院、国内外专家多次视频研讨，深度分析现场地质结构，对重车斜坡道两次改道，成功避开强含水层，有效缩短施工周期，降低投资。
北方矿业现场党员和技术人员，敢于担当、勇于进取，经过881天的实践与探索，现场层层压实安全责任，高质量落实安全管理各项标准，创造了单工作面月进尺204m的记录，并形成超前探水、注浆治水、短掘短支等巷道施工技术体系，全过程先探水后掘进，成功实现重车斜坡全线通车。
本次重车斜坡道全线贯通，为深部硫化矿顺利开发奠定了基础，是卡莫亚铜钴矿项目井建工程的阶段性胜利，更是北方矿业地下矿建设的成功实践，为北方矿业海外矿产开发积累了宝贵经验。
