2019年1月1日，新年的第一天，记者深入铜陵有色冬瓜山铜矿地层深处，采访坚守在千米井下运输线上的矿工们。
8时40分，记者乘车来到冬瓜山铜矿矿区，四周连绵的群山仍覆盖着皑皑白雪，寒风凛冽，但在正52米井口候罐室内人头攒动、春意融融，数百名穿着橘红色工作服的矿工们正在有序地等待下井，每个人脸上都洋溢着节日的喜悦。
9时许，记者下到负875米中段，巷道左侧是“冬瓜山铜矿井口党校宣传栏”，刊登内容是党的十九大报告摘要和运输区党支部活动图片。陪同采访的运输区党支部书记徐南信介绍，井口党校是为在此候罐的职工们提供的精神“食粮”。冬瓜山铜矿矿井开到哪，党建工作就延伸到哪，井口党校覆盖整个千米井下，成为基层党建工作的特色品牌。
9时40分，我们走进负875米中段运输调度监控站，电话声、对讲寻呼机声不绝于耳，当班的调度员孔维军正有条不紊地调度操作。在冬瓜山机车运输监控系统内，孔维军用鼠标点击指令，将54线自动转辙机，只见监控视频中显示，铁轨直道自动变成叉道。孔维军高兴地跟记者说：“今天早班开门红，已完成运输247车、约合4800吨矿量。”
9时55分，徐书记带着我沿着负875米下盘运输道向前走，只见沿线巷道十分宽敞，笔直一线的顶灯将巷道照得通明，两条时而并排、时而交汇的电机车铁轨锃亮发光，道旁的排水沟流水潺潺，整个运输线十分干净清洁，没有一点杂物。在一处放矿漏斗旁悬挂着“党员责任示范区”红色显目标牌，生产班班长许海峰正在准备操作放矿。许班长是个老先进，曾荣获集团公司优秀共产党员和矿“十大标兵”，他跟记者介绍：“此处是团山矿体下矿主漏斗，放矿、粉矿清理及巷道现场文明生产由11名党员来承担。以前这里现场管理脏乱差，泥糊子半胶靴，区党支部2013年设立了党员示范区，把这处环境最差的地方交给生产班的党员，后来成为全区文明生产搞得最好的亮点。”徐书记在旁补充说：“运输区现有职工103人，但党员人数却有37名，党员的先锋模范作用发挥很大。2018年全区共完成416万吨矿石运输量，圆满完成矿部下达的生产任务。去年7月，区党支部荣获省属企业先进基层党组织，这是继2016年荣获省属示范型党组织后又获得一项殊荣。”
10时20分，我们一行人继续行走在负875米运输线上。在维修库门口，维修工卢兵正带着两名工友对一列机车编组对轮进行加油润滑保养。记者上前跟卢师傅进行攀谈，得知他是个有着30年工龄的老党员，谈到区党支部时，卢师傅竖起了大拇指，高兴地说：“我是给我们党支部点个赞!2012年前，我们区可是个上访大户，职工意见多，干群矛盾激化，过去因此造成运输量不大，但维修量大;如今运输任务加大了，而维修量却减少了。什么原因呢?党支部一班人进行人性化管理，处处为职工着想，工资奖金公开上墙，解决职工关心的问题，人心顺了，心情好了，职工干事主动了!”
10时40分，我们一行在负875米54线乘坐一辆井下运人皮卡车，沿着蜿蜒曲折的斜坡道，下行到负1000米中段。一下车，记者顿时感到一股热浪扑面而来，此处温度大概有30多度，如置身于盛夏，很快我的内衣已湿透。在自卸式放矿溜井旁，记者遇到正在巡查工作的集团公司优秀共产党员、副区长洪光发，他向记者介绍，新的一年里，负1000米中段将投入“无人”驾驶运输系统，可大幅提升井下安全运输能力。今天是新年的第一天，他主要是带领职工回收年终停产大修时更换下的旧道木等物资，搞好巷道内的文明生产，为晚班作业人员创造良好条件。
11时15分，在负1000米中段运输大巷中，一辆标牌为6号的机车前，一位年青的矿工正低头弯腰聚精会神地对机车进行点检，豆大的汗珠从他脸上滑落。记者走近才注意到这台机车车头标有“党员示范岗”。检修的青工叫甘君晨，是个90后的退伍兵，来矿工作8年，正好党龄也有8年。小甘告诉记者：“作为6号电机车‘党员示范岗’中的一员，我感到责任和光荣。在新的一年里，我希望工作有更大的进步，操作保养好这列编组，让它为矿山生产发挥最大功效!”(方咸达 左勇)
