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迪庆有色荣膺中铝集团2018年度总经理特别奖

2019年02月25日 10:02:00 中国有色金属报

  2018年,在中国铝业股份有限公司、中国铜业集团股份有限公司的坚强领导和关心帮助下,云南迪庆有色金属有限责任公司从项目建设转入试生产后,发挥党建的决定性作用,建设消缺与生产攻坚并进,产量创中铝集团单体井采铜矿山新纪录,利润达到了中铝集团重大项目“干一个、成一个、赢一个”的高要求。这是迪庆有色以“海拔高追求更高,缺氧气不缺志气”为牵引,以“坚韧拼搏、忠诚担当、开拓创新”为领航,全体干部员工攻坚克难、砥砺奋进结出的丰硕成果,荣膺中铝集团2018年度总经理特别奖。

  这一年,党建耕心铸魂

  在普朗落地生根

  2018年,迪庆有色党委按照新时代坚持党的领导、加强党的建设的总体要求,凝心聚力抓党建,把深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神作为当前首要政治任务,作为推动一切工作的新指针,武装头脑、指导实践,做到与中铝集团党组、中国铜业党委政治上旗帜鲜明、思想上同心同向、行动上紧紧跟随。牢牢把握党建工作“领导在党委,内容在支部,实施在项目”的实质,坚持“党建工作做细了就是凝聚力,做实了就是生产力,做强了就是竞争力”的新时代国企党建思路,扎实推进“两学一做”学习教育常态化制度化、深化“三型”党组织建设,全面开展“两带两创”和标准化党支部创建活动,实施与业绩、绩效挂钩的“双百分”考核,做到了生产经营在哪里“发力”,党建工作就在哪里“加油”。一年来,党委的政治核心和领导核心作用、党支部的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用全面发挥,为实现2018年各项任务目标提供了有力的思想、组织和政治保证。

  这一年,多项领先工艺

  在普朗成功应用

  科学技术是第一生产力。迪庆有色立足“科技创新、科技强企”之路,打造数字化、智能化矿山,大力开展科技创新和技术攻关,不断突破技术难题,多项工艺达到世界领先国内一流水平。设备大型化、自动化程度高,成为迪庆有色发展的强大助推器,也为中铝集团建设具有全球竞争力的世界一流企业添加了砝码。

  采矿工艺突破国外技术封锁,达到国际先进水平。创造了中国第一个自主从“科研→设计→施工→生产”全面掌握自然崩落法采矿工艺的矿山,高中段回采、菱形超前方式拉底和16.8米高的聚矿槽一次爆破成槽达到国内一流水平。自然崩落法放矿管理系统软件和铲运机智能定位与计量系统的成功研发和应用,达到国际先进水平。

  采选设备世界先进、国内一流。750V的65t架线式电机车为国内首创;20m3矿车为世界最大的地下运输矿车,PXF6089旋回破碎机处理量(4000t/h)为国内最大;330m自吸式浮选机、φ5.5×8m浮选柱、大孔台车属国内首次使用。

  建成世界第一条长距离、高浓度、高压差、粗颗粒带浆停车再启动尾矿输送管线。该工艺在普朗的成功应用,代表着长距离粗颗粒矿浆管道高压输送技术的突破。

  智能矿山建设国内领先,劳动生产率国内一流。无人驾驶系统、智能系统已达到国内先进水平,跻身国际同行业领先地位,极大地降低了人工成本,生产员工(含外协队伍)由传统矿山的5000人以上减至1200人以下,劳动生产率53.37吨/人居于国内同行业的前列,被云南省安监局确定为“机械化换人、自动化减人”专项行动试点示范单位。

  这一年,建设全面完成

  在普朗历尽艰辛

  2018年开年,迪庆有色紧紧围绕“5·30”目标节点,以爬坡过坎的压力感、奋勇向前的使命感、干事创业的责任感,以“开局即是决战”的斗志,弘扬“缺氧气不缺志气,海拔高追求更高”“坚韧拼搏、忠诚担当、开拓创新”的普朗精神,顶住高原冰雪季节长、风雨天气多等恶劣条件的干扰,克服岩石破碎、坑道渗水、下沉变形等特殊地质条件的影响,精心组织、统一规划,协调推进与现场管控多措并举,狠抓项目建设及收尾工作。2018年5月30日前,综合管网工程、铜钼废水处理站等7个单体工程顺利通过现场确认和验收,2018年6月20日,尾矿库返砂泵站、3660采矿工业场地附属工程完工。由此,普朗铜矿一期采选工程全部建成。项目建设期间,投资可控,不超概算,实现了“零事故”管理目标,并获批三项部优工程。

  这一年,打赢翻身攻坚战

  在普朗成为现实

  2018年,是迪庆有色从项目建设到试生产的转型年,也是翻身攻坚年。一年来,迪庆有色建设收尾与系统消缺两手共抓,试生产与绿色发展齐肩并进。

  以3.6万吨产量为目标精准管理。在试生产中,迪庆有色认真系统梳理了投料试车以来整个生产工艺流程存在的瓶颈,找准薄弱环节,制定出整改措施,责任到人、严格考核。不断优化采矿工艺;组织无人驾驶运输大讨论,形成标准化作业清单,强化操作人员技能;选矿系统消缺621项、技改108项,实现了双系列累计并列运行。截至2018年年底,井下矿石大块产出率由38.67%降为17.35%;矿车装满系数由原来的75%提升至80%以上,单列车平均运行时间由60分钟缩短至49分钟,日运产量最高达到了3.28万吨;选矿系统双系列累计并列运行1600小时,平均精矿品位25.84%,回收率90.18%,精矿水分11.07%,远高于同类斑岩型铜矿山。

  以三大攻坚战为契机抓实安全环保。从严从实强化“一岗双责”,建立四级隐患排查治理闭合整改体系,全面提升现场管理标准化水平,确保了安全生产态势平稳,实现了“六为零”的目标。

  以2.4亿元的奋斗利润指标抓实经营。迪庆有色一方面有效监督、实时监控,严格资金预算,做好平衡。通过费用控制和“两金”压降,管理费用比年初预算降低351万元,财务费用降低2590万元;收回了2005年至2012年预付电费利息378万元;购买保本型理财产品,实现收益344万元;通过电力市场化交易工作,成交电量为25832万千瓦时,退费4494万元,超年初计划的49.8%;另一方面实施技术改造、销售套期保值、销售补差争、争取税收优惠政策等措施。2018年经营成绩斐然,打了一场漂亮的翻身攻坚战,更加坚定了建设中国最具竞争力的一流铜矿山的方向。

  百舸争流千帆竞,破浪领航勇者先。2019年,迪庆有色将锁定新时代普朗铜矿的历史方位,以更加昂扬的斗志,更加奋发有为的激情和更加求真务实的作风,当好新时代矿山的奋进者、践行者;勇担使命任务,筑牢中铜矿石粮仓基地;按照中铝集团党组和中国铜业的要求,着力谋划新时代普朗发展战略,重点推进,强力推动,积极拓展,确保完成任务,为中铝集团和中国铜业交出一份全优的答卷。


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