外媒6月24日消息；分析师表示，最大消费国中国需求低迷，库存飙升，意味着基金可能会进一步撤出铜市场，这给铜价带来更多压力。铜价自上个月创下历史新高以来已下跌约13%。
但是，随着电动汽车行业需求大幅增长，以及数据中心等新应用开始出现，铜供应将会出现短缺，意味着未来投机基金仍将卷土重来。上个月铜市出现的做多狂潮还受到美元贬值的影响，美元贬值使得美元计价的金属对持有其他货币的人来说更便宜，而铜精矿短缺引发供应担忧。
5月20日，伦敦金属交易所（LME）的期铜创下每吨11,100美元的历史新高，短短7周内上涨近25%。本周一（6月24日），LME期铜报每吨9,657美元，主要是受到多头平仓的压力。
英国联合金属交易公司（AMT）的研究主管丹？史密斯表示，投资者依然持有相当多的多单。他认为铜价可能继续下跌。中国市场已经陷入疲软。这将影响投资者未来几个月的行动。
上个月，芝加哥商品交易所的铜价也创下每吨11,460美元的历史新高。截至6月11日，基金经理仍持有COMEX期铜净多单，但铜价已较5月21日的高点下跌27%。
苏克敦金融经纪人罗伯特？蒙特福斯科表示，只有当中国需求回升时，铜价才会再次上涨；否则，铜价将维持在10,000美元以下。铜价上涨需要更好的基本面，而不仅仅是投机性买盘。
中国消费量占全球铜需求的一半左右，但是今年的消费表现一直疲软，部分原因是房地产行业陷入困境，制造业活动疲软。
伍德麦肯兹（WoodMackenzie）分析师埃莱尼？乔安尼德斯表示，痛点在于中国的建筑业，铜价在9,000美元至9,500美元之间更为现实。
据消息人士称，6月20日，LME的铜库存为165,175吨，自5月中旬以来已跃升近60%，大部分是交付到LME亚洲仓库的铜库存（主要来自中国）。与此同时，在上海期货交易所的铜库存为322,910吨，自1月份以来已增长近90%以上。
一位铜棒生产商表示，电力和汽车行业的订单疲软。
尽管需求低迷，但是未来前景向好，意味着投资者仍将成为铜市的主力军。花旗分析师预计，到2030年，全球脱碳所带来的铜需求将达到近760万吨，比2024年增长90%吨。
Marex市场分析主管古伊？伍尔夫表示，大约18-24个月前，基金经理、宏观和量化基金开始对大宗商品团队进行大量投资。这显然不是‘一时兴起’，因为是打算认真投资大宗商品。这就是金融机构招募大宗商品专家的原因。
