5月1日，是劳动者的节日。在安徽省铜陵有色冬瓜山铜矿矿区内，每个人脸上都绽放着灿烂的笑容，处处唱响了劳动*光荣、劳动*美丽的主旋律。
8时30分，笔者走进冬瓜山铜矿正52米井口，长长的候罐巷室里面笑语不断，数百名穿着橘红色工作服的矿工们正在有序地等待下井。8时50分，笔者下到负850米中段，来到29至43线掘进一区的党员示范岗，两名矿工正在用水管冲洗着路面和帮壁，整个巷道干净清洁。陪同采访的掘进一区党支部书记许钢城告诉笔者，此处是大巷的进风口，除了正常的降尘喷淋外，每班次还安排专人冲洗，全面提升“5S”品质，改善该段的文明生产和空气质量，确保进风无粉尘，保障劳动者有一个健康的作业环境。
9时20分，笔者乘坐一辆井下运人皮卡车来到负850米中段64线至负825米斜坡道入口旁的一个硐室，此处是无轨设备保养点。生产一班副班长裴学飞带领台车操作工李有兵、王秀山正对281凿岩台车进行点检保养，豆大的汗珠已挂在了他们的额头。裴学飞是铜陵有色劳动模范，他的父亲也曾是一名打眼工。打眼、支柱、放炮、开铲运机、修无轨设备，裴学飞样样在行，井下技能全面掌握。裴学飞告诉笔者，“磨刀不误砍柴工”，他说现在井下生产拼得不是体力而是技术设备。每天上岗前，他首先要对凿岩设备进行点检保养，发现问题及时处理，不让设备带“病”作业。当班作业结束后，裴学飞还将设备清洗得干干净净，对设备再次进行检查，降低设备故障发生率，提高设备的台班效率。
9时45分，笔者来到负850米中段桦树坡42线，全国有色行业技能大奖获得者、掘进一区台车操作工吴东升正操作235锚杆台车在回风联道中挂防护网。在工友吴良志、杨文胜的配合下，吴东升娴熟地操作着手柄，巨大的台车就像一个能力无穷的变形金刚，托网、凿眼、锚杆……一气呵成，一张6平方米的锚网又快又平整地挂在岩壁上。许钢城介绍，吴东升和工友也都是有色矿工的第二代，他们的父辈在井下工作时都采用木支护，安全系数很低；后来采用安全系数高的人工锚网支护，挂的是3平方米一张的小网，但是一个班次竭尽全力也只能挂上5张网。而现在采用现代化的锚杆台车，3个人一个小班挂十五六张防护网是十分轻松的事。
10时15分，笔者一行再次乘坐皮卡车沿着井下蜿蜒曲折的斜坡道，从负850米中段爬上负790米中段。开车的司机是掘进一区生产三班班长洪照华，2017年他曾先后荣获“铜陵有色好员工”和“安徽好人”称号。在地层深处，笔者惊喜地遇见了不少熟悉的先模人物。许书记自豪地说，已开采60多年的冬瓜山铜矿是铜陵有色公司的主力矿山之一，早在上世纪90年代就将每年的4月22日设立为“矿工节”，大力弘扬劳动光荣的主旋律，矿山先模辈出，在这个100多人的掘进一区有矿级以上各类先进20多人，全国劳动模范王利胜也在其中。
在负790米中段52线，笔者遇到不久前荣获安徽省“劳动竞赛先进个人”称号的杨邦能。他和工友汪才宝在进行作业前的顶帮板安全确认、处理后，驾驶着281凿岩台车进入作业面，轰鸣的凿岩声立即充满了整个掌子面。因为该处通风条件差、作业面温度高，笔者手中的照相机镜头已结上了雾水。许钢城说：“此处将是负790米中段重要的运输通道，是永 久性工程，施工质量一定要过硬！”全长410米的绕道工程，作业面是独头掘进，越到后面作业环境越恶劣，作业条件就会越差，曾在铜陵有色凿岩台车技术比武中荣获第 一名的杨邦能和工友们主动挑起了这副重担。
“劳模的精神就体现在这。”许钢城深情地说，“这些甘于奉献、有强烈事业心的先模人物是矿山的脊梁，他们在地层深处谱写出*美的主旋律！
